山西三轴石英扰性加速度传感器来电咨询「航新」

石英加速度传感器是用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度传感器，且其结构与工艺与之野夫式的结果大大的简化了。目前这种石英挠性加速度传感器已广泛应用于各类现代惯性体系中。为了掌握加速度计内部温度场规律,得到内部的实时温度,建立石英挠性加速度计的热模型,进行热分析。根据仿模型设计温度试验,验证了模型的正确性。在加速度计稳定状态下,温度值与试验值差0.2℃左右;根据试验结果对结果进行修正,将修正后的结果与试验结果进行比较,得到两者的差值为-0.011℃,有效地提高了结果的准确性。因此,可以通过修正结果得到加速度计内部的实时温度。

石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度是惯性导航系统***的惯性器件之一,其输出精度受到温度变化的影响,为了降低温度对石英挠性加速度计精度的影响,在研究石英挠性加速度计数学模型的系数随温度变化规律的基础上,设计了加速度计温度模型辨识试验方法,利用数据拟合方法建立了加速度计温度模型.应用该模型提出了石英挠性加速度温度补偿算法,针对该算法的有效性,进行了实验验证,结果表明应用该温度补偿算法,可使加速度计的测量精度提高一个数量级,补偿效果明显.该温度补偿算法可有效地应用于捷联式惯性导航系统等领域中。

三轴石英扰性加速度传感器由左右力矩器、摆组件及其伺服电机回路构成。在其中电磁线圈根据粘胶方式 与石英摆片固连，连着线圈骨架与摆片组成摆组件，完成检验品质的作用，用于比较敏感外部键入加器由轭铁、磁瓦、磁场片与赔偿环构成，在其中磁瓦采用适合的永磁铁氧体组成永磁材料以创建电磁场，轭铁与磁场片使电磁场沿轭铁产生磁回路，赔偿环对漏磁开展赔偿，矩器选用同极对顶构造完成推挽电路工作方式，根据束腹带将左右力矩器与摆片固定不动为总体界有瞬时速度键入时，摆片受惯性力矩功效将离去平衡位置。这时由摆片左右表层与左右力矩器内孔构成的差动保护电容器阻值将发生改变，这一电子信号根据接线头輸出至伺通过扩大的交流电数据信号輸出至电磁线圈，运用插电输电线在电磁场中得到的安培力经推挽电路功效使摆片回应平衡位置。在摆片偏移视角较小的情形下，该电流量类似与键入加快。这时检验该电流量就能获得键入瞬时速度尺寸。石英摆片组件是石英挠性加速度传感器的关键组件因。石英挠性加速度传感器易受损的区域便是其部件石英摆片组件的双挠性梁,该梁薄厚薄,是由石英延性原材料浸蚀而成,非常容易。

三轴石英扰性加速度传感器是一种力平衡摆式加速度计，具有稳定性好、精度高、结构简单、易小型化等特点，是导航、制导与控制系统中应用得广泛的一类加速度计。 廊坊市航新仪器仪表有限公司三轴石英扰性加速度传感器在结构设计，选材，加工，老练筛选等环节引进了许多微电子加工工艺和理念，有效地管控了材料应力和加工应力，使得三轴石英扰性加速度传感器产品在质量一致性，抗冲击振动能力，温漂，热迟滞，长期稳定性，   耐高温特性上均达到或优于其它石英挠性加速度计。可广泛应用于石油 LWD 和 MWD，也可应用于高精度惯导系统。