企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河北 廊坊 廊坊市 |
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发布时间:2020-06-11 04:18:00 作者:航新
加速度计使用了压电元件,内部具有电荷(pc)-电压(mv)的转换回路,因此被称为集成电路式压电加速度计。 与使用信号电缆的加速度计不同,此类加速度计需要朝代恒定电流,同时还需要转换器将mV单位的输出增幅到任意电压。石英加速度计主要由表头、激振电路和测频电路等组成。其中表头由阻尼板、金属摆、力敏感石英梁组成。具有量程大、精度高、抗过载性强、体积小、功耗低、价格廉等特点。随着技术的发展,加速度计在社会里面的应用会越来越广泛。
加速度计安装板是惯性平台如惯导、罗经、寻北仪等的精密薄壁零件,它的形位公差要求非常高,一般两个面的平面度和平行度都在微米级且粗糙度要求也很高。一般加工此类零件时,直接用三爪卡盘反撑加速度计安装板将其固定在车床上,然后用车刀精车两个端面使其达到精度要求,但是当拆下加速度计安装板进行检验时发现很多都发生了变形,合格率很低,主要原因是用三爪卡盘装夹加速度计安装板是三条线接触,再加工加速度计安装板又薄,造成装夹时受力不均发生变形,虽然加工时已经利用千分表校正,但是拆卸下来以后,加速度计安装板又发生变形造成加工不合格。
加速度计安装板的生产加工设备,具备构造简易、成本费便宜、实际操作便捷的特性,并且生产加工时支承匀称、形变量小、***定位,易确保其高精密规定,进一步提高商品的达标率和生产加工。完成所述目地而采用的技术规范,包含加速度计安装板,上述加速度计安装板经球面螺栓连接胀紧轴,胀紧轴为阶梯轴,胀紧轴一端与数控车床的三爪卡盘相接,胀紧轴另一端为附近均布有四个空缺的薄壁环,用于胀紧加速度计安装板,且胀紧轴内孔为阶梯孔,胀紧轴内孔一端为螺纹孔,胀紧轴内孔另一端为锥孔,上述胀紧轴一端的薄壁环上设立张口***定位环。
一种加速度计安装板的生产加工设备,包含加速度计安装板(3),其特点取决于,上述加速度计安装板(3)经球面螺丝(4)联接胀紧轴(1),胀紧轴(1)为阶梯轴,胀紧轴(1)一端与数控车床的三爪卡盘相接,胀紧轴(1)另一端为附近均布有四个空缺的薄壁环,用于胀紧加速度计安装板(3),且胀紧轴(1)内孔为阶梯孔,胀紧轴(1)内孔一端为螺纹孔,胀紧轴(1)内孔另一端为锥孔,上述胀紧轴(1)一端的薄壁环上设立张口***定位环 。
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