双轴石英挠性加速度计型号常用解决方案“本信息长期有效”

石英挠性加速度计是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号，已广泛应用于航天、航空、船舶、石油、岩土工程等诸多领域。廊坊市航新仪器仪表有限公司为了保证正常工作，石英挠性加速度计身体内部密封了一个大气压的工艺气体，而在真空环境下，石英挠性加速度计内部的气体会向外泄漏，随着内部压力的降低，石英挠性加速度计的测量精度也将下降。因此，为了保证交会对接的测量要求，必须对石英挠性加速度计实施密封，即给石英挠性加速度计穿上一套密不透风的“外衣”，防止内部气体在真空环境下的泄漏。双轴石英挠性加速度计型号经过千锤百炼的石英挠性加速度计密封外衣终于问世，为石英挠性加速度计真空环境工作提供了一个坚实的屏障。建立闭环系统误差模型，采用逐级噪声检测方法构建基于噪声分离的开环噪声测试平台。

   石英挠性加速度计用于有空间限制的运动物体的加速度测量系统中。石英挠性加速度计按其应用分为：船用，航空航天用，车载等。若是船用，尤其是用于水下，对姿态的要求较高，要求惯性导航设备运行时间长，因此需要选用精度较高的产品，若是航空航天用，此类导航系统大多数连续运行时间短，精度要求低，但需要较大量程。廊坊市航新仪器仪表有限公司是国内***生产和研发导航系统及器件的高技术企业，几十年一直从事惯性导航系统、角度测量、双轴石英挠性加速度计型号产品的研究、设计、生产和试验。　“严谨、求实、创新、发展”是公司的基本理念。公司依托航天科技实力，发挥航天创业精神，不断地提高***竞争能力，加强自主创新，随时了解及跟踪世界前沿技术，技术水平一直居于行业***地位。加速度传感器有很多种，加速度传感器的原理：通过这个加速度传感器，可以测量手机或者是手环在三个不同方向上的加速度。

石英挠性加速度计是什么

惯性导航的另一关键点是加速度计，加速度计其实就是一种受力传感器（F=ma）。设置在传感器中的敏感片将应力的变化转化为电信号，就可以得到载体加速度的大小和方向，进而进一步计算速度与位移。加速度计和应力计原理相似，这就回到了中航电测传统强项。石英挠性加速度传感器产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测质量摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。当沿敏感轴有加速度作用时，检测质量的位置发生变化，位置检测器检测这一变化，然后将信号输入放大器，放大器驱动力发生器，使检测质量恢复到零位。加速度计的输出是流过力发生器与输入加速度成比例的电流。公司产品广泛应用于航空、航天、船舶等领域和石油勘探、高铁、物探、桥梁、堤坝等民用领域，并以质量优良、***、高***等特点深受顾客的好评，在行业内有良好的口碑和信誉度。

廊坊市航新仪表有限公司成立于2006年，其前身华航精密机械厂隶属于北华航天工业学院。主要生产石英挠性加速度计，同时开发民用挠性加速度计产品，具有较强的加工能力和丰富的组装经验。可提供测斜仪成套设备。我厂作为航天部规定的石英挠性加速度计生产厂家，该产品可准确测量物体的加速度、水平倾角、地平线倾角等参数。本厂1995年，1998年两次通过航天一分院704所质量认证和工艺评审认证，2001年通过中国航天工业总公司产品质量认证。2005年通过航天部用产品质量认证。我公司产品在石油钻采，磁悬浮列车及其他地面设备也得到广泛且良好的应用。石英挠性加速度计具有精度高、长期稳定性好、体积小、结构简单等优点，在各种惯性导航、制导、测量和控制领域发挥着重要作用。

石英挠性加速度计：

MQA——小型化

MQR——高温型小型化

LQA——普通型

要产品有：石英挠性加速度计,高、中、低档石英挠性加速度计Ф25.4×31mm，具有I/F转换的数字石英挠性加速度计Ф25.4×42mm，高抗振（20g）石英挠性加速度计，大量程（90g）石英挠性加速度计，小型化石英挠性加速度计Ф18.2×19mm，精度为±0.1℃的温控电路，高、中、低精度的I/F转换电路，加速度计组合等。石英挠性加速度计，可直接输出数字量，理论上不存在开环模数转换带来的精度损失，且由于采用模拟电流反馈的方式，可避免因脉冲加剧引起的表头疲劳问题，具有抗干扰能力强、可靠性高、可控性强等优点，具有广泛的应用前景。