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发布时间:2020-08-07 07:34:00 作者:航新
现代传感器在原理与结构上千差万别,如何根据具体的测量目的、测量对象以及测量环境合理地选用传感器,是在进行某个量的测量时首先要解决的问题。当传感器确定之后,与之相配套的测量方法和测量设备也就可以确定了。测量结果的成败,在很大程度上取决于传感器的选用是否合理。
加速度传感器具有哪些特性?
加速度传感器的灵敏度是其输出信号(电压/电荷)与输入信号量(加速度)之比。灵敏度越高,信噪比越大,静电干扰和电磁干扰噪声越小。但是,在其他条件相同的前提下,为了获得更高的灵敏度,需要更大的质量,这带来两个缺点:加速度传感器质量变大,共振频率变低。
质量
加速度计通常通过螺钉或胶合固定在物体表面。如果加速度计的动态质量接近物体的动态质量,则该部分质量将影响待测物体的运动状态,导致测量具有一定程度的失真。因此,当被测物体相对较薄(电路板,外壳等)时,应特别注意使用小质量的加速度传感器。
谐振频率
加速度传感器本身是弹簧质量阻尼系统,因此必须有共振频率。如果被测物体的振动频率接近该共振频率,则加速度传感器的灵敏度将急剧增加,并且输出值无意义。通常,加速度计在其共振频率的1/5或1/3频段内工作。
频率响应
频率响应加速度计通常被称为其幅度响应。理想加速度计的频率响应当然是从0 Hz到+ Hz的相同灵敏度,但实际上没有这样的传感器。加速度计根据其工作原理而有所不同,有些在高频段表现良好,可达到几十kHz,有些具有更好的低频响应并可提供直流响应。
加速度传感器的原理
加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是个常量,比如g,也可以是变量。加速度计有两种:一种是角加速度计,是由陀螺仪(角速度传感器)的改进的。另一种就是线加速度计。通过测量由于重力引起的加速度,可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度,可以分析出设备移动的方式。
陀螺仪传感器和加速度传感器的区别
陀螺仪测角速度的,加速度是测线性加速度的。前者是惯性原理,后者是利用的力平衡原理。
加速度计在较长时间的测量值是正确的,而在较短时间内由于信号噪声的存在,而有误差。陀螺仪在较短时间内则比较准确而较长时间则会有与漂移而存有误差。因此,需要两者(相互调整)来确保航向的正确。
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成,加速度测量的是重力方向,有系统外参照物“重力轴”,在无外力加速度的情况下,能准确输出ROLL/PITCH两轴姿态角度并且此角度不会有累积误差,在更长的时间尺度内都是准确的。但是加速度传感器测角度也有缺点加速度传感器实际上是用MEMS技术检测惯性力造成的微小形变,而惯性力与重力本质就是一个东东所以它就不会区分重力加速度与外力加速度,当系统在三维空间做变速运动时,它的输出就不正确了。很可惜,多数需要惯导姿态角的系统,都不是工作在静止状态下。
廊坊市航新仪器仪表有限公司六轴加速度传感器型号结构合理,电路优化。精度高、噪音低、漂移小,确保产品质量***。输出可配长电缆而不影响测量精度。输出可以直接用数字万用表、示波器或输出给数据。传感器为全封闭结构有效防尘、防潮、防有害气体。加速度传感器有许多种规格,每种传感器都有其特别适用的场合。因此,为获得高保真的测试数据,需要用户根据自己的测试要求选择适合的压电加速度传感器。通常加速度传感器的选用主要权衡因素有三点:重量、频率响应、和灵敏度。
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