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加速度传感器的原理

加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。加速度计有两种：一种是角加速度计，是由陀螺仪（角速度传感器）的改进的。另一种就是线加速度计。通过测量由于重力引起的加速度，可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度，可以分析出设备移动的方式。

陀螺仪传感器和加速度传感器的区别

陀螺仪测角速度的，加速度是测线性加速度的。前者是惯性原理，后者是利用的力平衡原理。

加速度计在较长时间的测量值是正确的，而在较短时间内由于信号噪声的存在，而有误差。陀螺仪在较短时间内则比较准确而较长时间则会有与漂移而存有误差。因此，需要两者（相互调整）来确保航向的正确。

加速度传感器，顾名思义，是可将加速度转换为其他形式信号并 得以输出的装置，加速度传感器又叫G-sensor，获取的是x、y、z三轴的加速度数值。该数值包含地心引力的影响，单位是m/s^2。将手机平放在桌面上，x轴默认为0，y轴默认0，z轴默认9.81。将手机朝下放在桌面上，z轴为-9.81。加速度传感器可能是为成熟的一种mems产品，市场上的加速度传感器种类很多。挠性加速度计批发可在潮湿环境和温度周期性变化条件下提供优良的性能和可靠性。此外，具有过阻尼频率响应的耐用传感元件设计使得产品在严酷和振动环境下也能实现优异的性能。

石英石挠性加速度计是一种力均衡式感应器，它将键入加速度转化成其挠性摆片的细微偏移，并且用意见反馈力多方面均衡。因为选用了力回馈回路，使这类挠性加速度计具备精度高，抗干扰性强的特性。合适于低頻低g值的加速度准确测量，是惯性导航和制导系统中不能缺乏的重要元器件之一，高精密的加速度计一般在航空公司、船舰等导航栏与制导系统中,低精密度的加速度计一般在石油勘探、机械设备传感技术等层面有普遍的运用。 挠性加速度计批发 精度高、长期性可靠性好、容积精巧。是对加速度、速率、间距、摆动、震动、歪斜等标量比较敏感、准确测量、操纵层面的替代品。