四川石英光学加速度计信赖推荐“本信息长期有效”

石英光学加速度计的研究和介绍

随着惯性导航系统的不断发展，加速度计的精度要求越来越高，噪声是制约数字加速度计系统精度的重要因素。因此，为了提高数字加速度计的测量精度，需要系统噪声。对这些特征进行了深入研究。现有的石英弹性摆加速度计数字闭环检测方案根据误差产生机理确定闭环系统中存在的误差源，建立闭环系统误差模型，分析每个误差参数对系统的影响。精度，并通过噪声分类测试。确定影响系统精度的关键环节，并在此基础上，对实验样机进行改进和测试，验证理论分析结果。随着低成本惯性系统的发展，新的非液体浮动所谓的干式加速度计开始出现在20世纪60年代中期。由于该仪器采用柔性支撑技术，因此被称为石英柔性加速度计，其结构和工艺大大简化。目前，这种石英柔性加速度计已广泛应用于各种现代惯性系统中。石英柔性加速度计具有结构简单，精度高的特点。它在惯性导航系统和大地测量系统中具有广泛的应用。目前公司所研制的石英挠性加速度计包括五大系列(SNJ-6000、SNJ-4200、SNJ-1000、SNJ-5100、SZH)多种型号，年产量达万只以上。这种加速度计的主要缺点是测得的加速度超过700m /，其非线性误差显着增加，并且不能承受太大的冲击振动。

廊坊市秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，围绕现代化强区新城建设目标发展定位，抢抓京津冀协同发展新机遇，以引进和培育战略性新兴产业为重点，将“大智移云”作为重要产业发展，每年坚持集中开工一批大项目，为全区的可持续发展打下了坚实基础，积蓄了后劲。石英光学加速度计厂家廊坊市航新仪器仪表有限公司主要从事设计、研发、生产、测试以石英挠性加速度计为主导的***精密机械和精密电子仪器，并对外提供完善的精密机械和电子产品的技术解决方案，是一家集多种高科技于一体的现代化科技企业。公司所生产的精密仪器仪表已广泛地应用于航空、航天、石油、铁路、物探、桥梁、堤坝、煤矿等领域，公司所持有的技术已于2006年通过GJB/Z9001A-2001质量管理体系认证。传统的传感器可以满足这一需求，但是，以往的传感器却无法对信息进行分析处理，这对要求性能集约的电子元件来说是致命的，所以智能传感器应运而生。

石英挠性加速度计结构 轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用无心磨床加工。石英挠性加速度计加速度引起的差动电容变化量C，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的大小与输入加速度成正比。极性取决于输入加速度的方向，我厂竭诚为各界用户开发制造各种新型传感器，数字直读式伺服加速度测斜仪可以观测土石坝、堤防、岩土边坡、建筑物基坑、地下建筑工程等土体内部的水平数据。也可以根据不同场合的需要对仪表进行改装设计。石英光学加速度计产品被广泛应用于航空航天及、安全、航海、工业机械和设备、电子产品、交通和大众运输等领域，为客户提供***的角度测量，惯性导航及稳定控制的解决方案。　我们将以至诚至信的服务态度和优良的产品品质回报广大信赖客户。真诚期待与各界朋友的合作！石英光学加速度计具有抗干扰能力强，可靠性高，可控性强等优点，具有广阔的应用前景。

如何才能正确选择合适的加速度传感器

基本的加速度传感器类型

总的来说有两类加速度传感器：交流响应加速度传感器和直流响应加速度传感器。

作为交流响应的加速度传感器，正如它的名称，它的输出是交流耦合的。除了调制和解调之外，振荡信号还可以通过谐振频率的变化在温度补偿目的中受益，谐振频率受到环境温度的影响。此类传感器不能用来测试静态的加速度，比如重力加速度和离心加速度。他们仅适合测量动态事件。而直流响应的加速度传感器，具有直流耦合输出，能够响应低至0赫兹的加速度信号。因此直流响应的加速度传感器适合同时测试静态和动态的加速度。并不是只有需要测试静态加速度时才选择直流响应的加速度传感器。

每种加速度传感器技术都有其优缺点。在作出选择之前，明确它们的区别和测试需求是非常重要的。重要的是，对于需要测量静态加速度或低频加速度（<1Hz）的应用，或者需要用加速度计算速度和位移的应用，需要选择具有直流响应的加速度传感器。

廊坊市航新仪器仪表有限公司石英挠性加速度计已经形成了系列化产品，石英光学加速度计产品类型从航天器微重力测量用的的μg级GJN-06A-I加速度计，到石油钻井用低成本、抗恶劣环境型GJN-06K加速度计，多达十几种，广泛应用于航天、航空、船舶、军械、石油、岩土工程等诸多领域，为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供信号。廊坊市航新仪器仪表有限公司研制生产的石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，***输出电流信号正比于加速度信号。