微加速度传感器型号多重优惠“本信息长期有效”

加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。目前，有很多交通工具都开始用加速度传感器。  传感器的灵敏度是指在稳定工作状态下输出变化量与输入变化量的比值，对于线性传感器其灵敏度就是它的校准曲线的斜率，为一常数。而非线性传感器的灵敏度为一变量，其灵敏度可表示为K = dY/dX，也可用某一小区域内的拟合直线的斜率表示。通常希望传感器的灵敏度高，在满量程内是恒定的，即传感器的输入输出特性为直线。就加速度传感器而言，就是加速度变化1g时，输出电压变化100mV,则其灵敏度为 100mV/g。 了解加速度传感器的灵敏度是很有必要的，一般而言灵敏度大对测量电路要求低。但是灵敏度过大之后，一般也会要求测量电路的测量范围宽。比较理想的是选择合适的灵敏度，使传感器在测量范围内输出零至满幅的信号。这样测量电路的测量范围就能充分利用，更大限度上提高测量精度。

微加速度传感器型号工作原理

微加速度传感器型号工作原理压阻式传感器利用材料的压阻效应将物理量转换为电学量的方式来实现信号测量。 石英挠性加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支撑，加上***的电子技术构成的精密仪表。

加速传感器顾名思义就是一种能够测量出产品加速度的一种设备。生活中我们一般常用的主要是两种加速度计，分别是角加速度计和线加速度计。生活中我们又将它分为四种类别，分别是压电式微加速度传感器型号、压阻式微加速度传感器型号、电容式传感器、挠性传感器。

加速度是描述物体速度变化快慢的物理量，通过测量由于重力引起的加速度，你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度，你可以分析出设备移动的方式。为了测量并计算这些物理量，便产生了加速度传感器。石英挠性加速度传感器，采用新的设计结构，避免了以往加速度传感器因使用导电游丝而引进的常值力矩和不规则的干扰力矩，因而该加速度传感器的阈值小、稳定性、重复性精度高、线性度好。微加速度传感器型号具有体积小、重量轻、功耗小、精度与可靠性高，特别适合应用于对加速度传感器精度、体积、重量、启动时间有较高要求的惯导、航姿、平台稳定、舵机控制等较高精度的系统配套。