深圳航天器加速度计欢迎来电,航新仪器展示

主要特点：1. 分辨率高，可检测FF级电容变化量。石英挠性加速度计伺服电路低成本半密封小直径石英挠性加速度计伺服电路是一种检测差动电容的***伺服电路，用于±80g以下石英挠性加速度计中，同石英电容传感器配接，构成一个石英挠性加速度计。

2. 体积小，***。

3. 可靠性高，工作温度125℃。

4. 外引腿与HB309完全兼容。

石英挠性加速度计结构 轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用无心磨床加工。石英挠性加速度计加速度引起的差动电容变化量C，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的大小与输入加速度成正比。极性取决于输入加速度的方向，我厂竭诚为各界用户开发制造各种新型传感器，数字直读式伺服加速度测斜仪可以观测土石坝、堤防、岩土边坡、建筑物基坑、地下建筑工程等土体内部的水平数据。也可以根据不同场合的需要对仪表进行改装设计。航天器加速度计产品被广泛应用于航空航天及、安全、航海、工业机械和设备、电子产品、交通和大众运输等领域，为客户提供***的角度测量，惯性导航及稳定控制的解决方案。　我们将以至诚至信的服务态度和优良的产品品质回报广大信赖客户。真诚期待与各界朋友的合作！现有的石英弹性摆加速度计数字闭环检测方案根据误差产生机理确定闭环系统中存在的误差源，建立闭环系统误差模型，分析每个误差参数对系统的影响。

石英挠性加速度计是什么

惯性导航的另一关键点是加速度计，加速度计其实就是一种受力传感器（F=ma）。设置在传感器中的敏感片将应力的变化转化为电信号，就可以得到载体加速度的大小和方向，进而进一步计算速度与位移。加速度计和应力计原理相似，这就回到了中航电测传统强项。石英挠性加速度传感器产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测质量摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。当沿敏感轴有加速度作用时，检测质量的位置发生变化，位置检测器检测这一变化，然后将信号输入放大器，放大器驱动力发生器，使检测质量恢复到零位。加速度计的输出是流过力发生器与输入加速度成比例的电流。作为测量装置的***部件，加速度计的测量精度决定了整个测量装置的性能指标，目前现行的高精度重力仪均以高精度加速度计作为实现基础。

嫦娥四号搭载着众多的科学仪器，安装于其体内的近百只自主可控“晶体元器件”，作为嫦娥四号中电子设备的心脏，稳住了嫦娥飞行的脉搏，不但助力嫦娥***奔月和落月，也保障了她能及时准确和地球“报平安”。在嫦娥四号的任务中，晶体元器件为工程的发射、测控、在轨飞行、着陆等提供了稳定、可靠的频率信号，嫦娥四号的频率信号如同人体的脉搏，脉搏的稳定是她稳定正常工作的前提。嫦娥四号共使用了9个型号的晶体元器件，包括晶体振荡器、航天器加速度计、晶体滤波器等产品，这些产品各个“身经百战”。廊坊市航新仪器仪表有限公司航天器加速度计产品具有体积小、重量轻、功耗小、信号数字化等特点，涉及机械加工学、电子技术学、自动控制学、微电路数字化集成、特种加工工艺等技术。通过作用在其上的力来测量加速度，然后使用加速度来确定人在行走时向哪个方向移动，或者频率是多少。