上海进口加速度计诚信企业

进口加速度计的研究和介绍

随着惯性导航系统的不断发展，加速度计的精度要求越来越高，噪声是制约数字加速度计系统精度的重要因素。因此，为了提高数字加速度计的测量精度，需要系统噪声。进口加速度计应用在惯性导航和制导系统，倾斜测量与调平系统，过载开关。对这些特征进行了深入研究。现有的石英弹性摆加速度计数字闭环检测方案根据误差产生机理确定闭环系统中存在的误差源，建立闭环系统误差模型，分析每个误差参数对系统的影响。精度，并通过噪声分类测试。确定影响系统精度的关键环节，并在此基础上，对实验样机进行改进和测试，验证理论分析结果。随着低成本惯性系统的发展，新的非液体浮动所谓的干式加速度计开始出现在20世纪60年代中期。由于该仪器采用柔性支撑技术，因此被称为石英柔性加速度计，其结构和工艺大大简化。目前，这种石英柔性加速度计已广泛应用于各种现代惯性系统中。石英柔性加速度计具有结构简单，精度高的特点。它在惯性导航系统和大地测量系统中具有广泛的应用。这种加速度计的主要缺点是测得的加速度超过700m /，其非线性误差显着增加，并且不能承受太大的冲击振动。

进口加速度计的原理和用途

进口加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支撑，加上***的电子技术构成的精密仪表。由于该仪器采用柔性支撑技术，因此被称为石英柔性加速度计，其结构和工艺大大简化。在力平衡状态下，加速度计的输出量与输入加速度准确成比例，通过测量加速度计的输出量，可以准确计算出输入的加速度物理量;具有高输出阻抗的电流输出形式，用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。

进口加速度计用途:

1． 自导飞弹的平台式和捷联式惯性基准

2． 飞机的导航平台和惯性标准

3． 远程舰船的惯导平台

4． 自动驾驶仪、坦克炮瞄和飞行控制

5． 楼房、高塔、桥梁和水坝的摇摆、振动、倾斜的测量

6． 引起的运动和状态变化的测量

7． 各种汽车、火车、轮船、飞机等运载体的加速度测量和惯性运动记录

8． 油井测斜和钻井方向的控制

9． 环境监测的振动测量

10． 各种振动、离心和冲击试验设备的校准与标定

11． 体育运动加速记录

进口加速度计通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号，石英挠性加速度计还具有低噪声的优势，也就是说输出的信号中干扰因素比较少，这将有助于系统更加快捷准确地提取关键数据。石英挠性加速度计特点:1．小型混合伺服电路m,2．用无晶伺向石英制成完全弹性的测震悬置A。假如没有石英挠性加速度计提供的数据，隔振平台就“不知道”该化解多大的振动影响，平台上的相关实验就没法顺利开展。近年来，随着空天飞行任务的不断开展，长期在轨飞行对长期稳定性、长期密封性等提出了更高的要求，随着技术的不断突破，不远的将来，进口加速度计将有望在更加宏伟的空天探测任务中再次带给人们新的、更大的惊喜。