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发布时间:2020-11-13 21:47:00 作者:航新
加速度传感器是指能够感受加速度并转换成可用输出信号的传感器。 多数是根据压电效应的原理来工作的。加速度传感器通常分为两种类型:交流响应型和直流响应型。在交流响应加速度传感器中,顾名思义,输出是交流耦合的。交流耦合器件不能用于测量重力、恒定离心加速度等静态加速度。它只适用于测量动态事件。另一方面,直流响应加速度传感器是直流耦合的,可对零赫兹做出响应。因此,它可用于测量静态以及动态加速度。但测量静态加速度并非选择直流响应加速度传感器的单一原因。
加速度传感器自然是对自身器件的加速度进行检测。其自身的物理实现方式咱们就不去展开了,可以想象芯片内部有一个真空区域,感应器件即处于该区域,其通过惯性力作用引起电压变化,并通过内部的ADC给出量化数值,加速度传感器是一种能够测量加速力,将加速度转换为电信号的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,就好比地球引力,也就是重力。
加速度传感器有两种:一种是角加速度传感器,是由陀螺仪改进过来的;另一种就是加速度传感器。它也可以按测量轴分为单轴、双轴和三轴加速度传感器。石英挠性加速度传感器,这项新产品与其他同类产品相比,体积缩小40%,重量减少65%,抗冲击力提高三倍以上。每种加速度传感器技术都有其优缺点。在作出选择之前,明确它们的区别和测试需求是非常重要的。先也是更重要的是,对于需要测量静态加速度或低频加速度(<1Hz)的应用,或者需要用加速度计算速度和位移的应用,需要选择具有直流响应的加速度传感器。
加速度是描述物体速度变化快慢的物理量,通过测量由于重力引起的加速度,你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度,你可以分析出设备移动的方式。为了测量并计算这些物理量,便产生了加速度传感器。石英挠性加速度传感器,采用新的设计结构,避免了以往加速度传感器因使用导电游丝而引进的常值力矩和不规则的干扰力矩,因而该加速度传感器的阈值小、稳定性、重复性精度高、线性度好。jht型石英挠性加速度计具有体积小、重量轻、功耗小、精度与可靠性高,特别适合应用于对加速度传感器精度、体积、重量、启动时间有较高要求的惯导、航姿、平台稳定、舵机控制等较高精度的系统配套。
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