动车石英扰性加速度传感器型号诚信企业推荐「多图」

石英挠性加速度计抗振性能良好，其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，并可广泛用于其它工作环境恶劣的系统中。  对于石英挠性加速度计，它是典型的模拟反馈加速度计，通常以电流或电压的方式输出，其标定测试主要是测量反馈回路的电流信号，但反馈电流信号比较弱，准确采集比较困难。一般高精度的惯导系统对加速度计的精度要求要达到10-5g，这样就需要转换器的精度要达到10-6g。目前对于模拟反馈加矩方式的加速度计，若采用常规的A／D转换技术采集，A／D板的转换位数需达到24位(分辨率1／224)。但当转换速度很快时，在低端精度会有所损失，达不到24位的标准，这使其在转换过程中的速度、量程以及精度不能同时兼顾。

石英挠性加速度计实际上就是一种可以精度测量加速度的传感器,是加速度计大家族中的一员。动车石英扰性加速度传感器型号是测量线加速度的高精度传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。动车石英扰性加速度传感器型号它精度高,长期稳定性好,体积小巧,是对加速度,速度,距离,摇摆,振动,倾斜等物理量敏感,测量,控制方面的换代产品。石英挠性加速度计是用来感知载体所受加速度的惯性器件,它的应用领域正在逐步扩大,配套系统对其性能指标的要求也越来越高。

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