北京单轴石英扰性加速度传感器型号*** 航新仪器

石英挠性加速度传感器的性能指标；测量精度高，重复性佳，单轴石英扰性加速度传感器型号可靠性高体积小，重量轻宽压供电，功耗低。模拟电信号输出技术指标技术性能量程±60g阈值(分辨率)1×10-5g偏值（K0）＜4mg偏值（K0）温漂＜40μg/℃偏值（K0）年稳定性1mg标度因数（K1）1.2～1.46mA/g 。此石英挠性加速度计的使用场景、飞机、舰艇、战车、水下等制导系统必须要有速度和位置信息，在要求低的场合人们使用空速度计、马赫数传感器、里程计等。石英挠性加速度计是目前惯性技术领域中应用广、发展快的惯性器件。在工作环境温度恒定条件下，石英挠性加速度计测量精度较高。但由于结构不完善，当工作环境温度变化或者自身工作发热时将导致其零偏和刻度因数不稳定，进而影响惯导系统精度。针对温度变化影响石英挠性加速度计测量精度问题，国内外众多学者从控制工作环境温度、进行温度补偿及改善工艺技术等方面已作了大量的研究，但对于石英挠性加速度计热-结构变形的研究还不够深入。

单轴石英扰性加速度传感器型号是测量线加速度的高精密感应器,在惯性导航系统软件中具备关键的功效。单轴石英扰性加速度传感器型号特性是高精度、可靠性好、屏幕分辨率高。尤其是其光敏电阻器是由贴近零温度系数的熔融石英夹层玻璃做成，使全部加速度计具备落后小、可重复性高、飘移小、耐热性高优势。 单轴石英扰性加速度传感器型号 各种各样代步工具的低頻震动，线加速度及惯性力健身运动的高精密测量或控制。 各种各样大中型预制构件、公路桥梁、堤坝、多层建筑、船泊等的摆动、低頻震动及歪斜的高精密测量和控制。 姿势角控制、 自动驾驶系统控制元器件及服务平台水准部位的高精密测量和控制。也可对耸立工程建筑和大跨距工程建筑的微震测量。

单轴石英扰性加速度传感器型号由于这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。 工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁资料组成，磁钢选用导磁性能比较良好的永磁资料，用无心磨床加工。石英摆片组件是石英挠性加速度计敏感惯性力测量加速度的关键部件。 它由整体石英摆片做成，在摆片中心两面各胶接一个力发生器线圈，以挠性头作为摆动轴，形成了力发生器的活动部件，它的引线由石英摆片的镀金引线通过石英挠性头引出。

由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。石英挠性加速度计是一种检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号，石英挠性加速度计标定工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。单轴石英扰性加速度传感器型号适用于量程较大，加速度较大的测试系统。单轴石英扰性加速度传感器型号属力反馈式加速度计，是一种敏感加速度的传感器，是惯性导航系统的重要器件之一。由于具有精度高，体积小、重量轻，可靠性高等特点，