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加速度传感器的原理

加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。加速度计有两种：一种是角加速度计，是由陀螺仪（角速度传感器）的改进的。另一种就是线加速度计。通过测量由于重力引起的加速度，可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度，可以分析出设备移动的方式。

陀螺仪传感器和加速度传感器的区别

陀螺仪测角速度的，加速度是测线性加速度的。前者是惯性原理，后者是利用的力平衡原理。

加速度计在较长时间的测量值是正确的，而在较短时间内由于信号噪声的存在，而有误差。陀螺仪在较短时间内则比较准确而较长时间则会有与漂移而存有误差。因此，需要两者（相互调整）来确保航向的正确。

传感器 ，是一种检测设备，其能够感应到被检测的信息，并按照一定的规律将该信息以电信号的形式，进行传输、储存或者记录等。而今天小编打算想朋友们介绍这么一种传感器，它能够感应到加速度，并且可以将所检测到的加速度转换成信号，已达到对其进行测量的传感器。这种传感器就是加速度传感器。较常见的交流响应加速度传感器使用压电元件作为其感测机构。在加速度下，加速度传感器的惯性质量会导致压电元件出现位移电流，从而产生与加速度成正比的电力输出。从电气角度来看，压电元件像是一个具有有限内阻（通常为 109 欧姆数量级）的源电容器。这形成了限定器件高通特性的 RC 时间常量。因此，压电式加速度传感器不能用于静态测量。压电元件有天然的，也有人造的。它们具有不同程度的转导效率和线性特征。市面上有两类压电式加速度传感器 - 电荷输出式和电压输出式。

加速度传感器是一种可以测量加速度的传感器。依据传感器光敏电阻器的不一样，普遍的加速度传感器包含电容传感器、电感式传感器、应变力式、压阻式、压阻式等。 加速度传感器和陀螺仪一般称之为惯性力传感器，常见于各种各样机器设备或终端设备中完成姿势检验，健身运动检验等，也就很合适玩体感的群体。加速度传感器利用作用力加速度，可是它会遭受健身运动加速度的危害，使倾斜角测量不足准确，因此一般需利用陀螺仪和磁传感器赔偿。另外磁传感器测量方位角时，也是利用地球磁场，当系统软件中电流量转变或周边有导磁原材料时，及其当机器设备歪斜时，测量出的方位角都不准确，这时候必须用加速度传感器（倾斜角传感器）和陀螺仪开展赔偿。