宿迁二轴加速度传感器价格***「多图」

　加速度传感器，是一种将加速度转换为信号的传感器，可用来测量加速力(物体在加速过程中作用于物体的力)。加速度传感器可分为压电式、压阻式、电容式、伺服式四种，多数加速度传感器是根据压电效应来工作的。选择加速度传感器的频率应高于被测物的振动频率，有倍频分析要求的加速度传感器频响应更高。土木工程是低频，加速度传感器可选择0.2Hz～1kHz左右，机械设备一般是中频段，可根据设备转速、设备刚度等因素综合估计频率，选择0.5Hz～5kHz的加速度计。冲击测量高频居多。加速度传感器的安装方式不同也会改变使用频响（对振动值影响不大），安装面要平整、光洁，安装选择应根据方便、安全的原则。加速度传感器的重量、灵敏度与使用频率成反比，灵敏度高，重量大，使用频率低，这也是选择的技巧。

传感器 ，是一种检测设备，其能够感应到被检测的信息，并按照一定的规律将该信息以电信号的形式，进行传输、储存或者记录等。而今天小编打算想朋友们介绍这么一种传感器，它能够感应到加速度，并且可以将所检测到的加速度转换成信号，已达到对其进行测量的传感器。这种传感器就是加速度传感器。较常见的交流响应加速度传感器使用压电元件作为其感测机构。在加速度下，加速度传感器的惯性质量会导致压电元件出现位移电流，从而产生与加速度成正比的电力输出。从电气角度来看，压电元件像是一个具有有限内阻（通常为 109 欧姆数量级）的源电容器。这形成了限定器件高通特性的 RC 时间常量。因此，压电式加速度传感器不能用于静态测量。压电元件有天然的，也有人造的。它们具有不同程度的转导效率和线性特征。市面上有两类压电式加速度传感器 - 电荷输出式和电压输出式。

在电梯的启动和制动过程中会有一个加速和减速的过程，搭过电梯的人都知道，会有失重和超重的感觉，不过电梯经过改良，我们所感受到的失重和超重不会让人感到不适，而在这其中起到重要作用的是加速度传感器，可见其的重要性。电梯在上升和下降的时候，都会产生一个加速度，学过物理的朋友都知道，加速度的范围控制就要依靠加速度传感器了，因为加速度过大会让人体产生不适，给人强烈的失重或超重感，这种感觉可以自行想象做过山车时的感受。加速度传感器可以对电梯的加速或者减速过程进行检测，当加速或者减速过快时，电梯控制系统能够对牵引电机的转速和输出功率进行调节，减缓加速或者减速的过程。

压电加速度传感器使用压电片直接将振动信号转换为电信号输出。市场上销售的普通压电片的谐振频率都在音频段的，与振动信号频率相差较大。为了降低谐振频率，人们使用弹簧球与压电片基体连接。在降低整体谐振频率的同时，弹簧也降低振动能量的消耗，延长振动衰减的时间，增强了振动效果。那么言归下传，压电加速度传感器究竟有什么优点和缺点呢？

压电加速度传感器的两大优点是：

1.结构简单，取材方便；

2.安装方便，使用寿命长。

压电加速度传感器的两大缺点：

1.谐振频率高，容易受到声音的干扰；

2.输出阻抗高，输出信号弱，传感器输出信号需要经过放大电路放大后才能送检测电路检测。