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加速度传感器，英文名称为acceleration transducer，是一种利用感受加速度并将其转换为电信号的方式来测量加速力（加速力即指作用于物体上使物体处于加速过程中的力）的设备。石英加速度计主要由表头、激振电路和测频电路等组成。其中表头由阻尼板、金属摆、力敏感石英梁组成。具有量程大、精度高、抗过载性强、体积小、功耗低、价格廉等特点。加速度计在较长时间的测量值是正确的，而在较短时间内由于信号噪声的存在，而有误差。陀螺仪在较短时间内则比较准确而较长时间则会有与漂移而存有误差。因此，需要两者（相互调整）来确保航向的正确。

加速计种类有两种类型的压电加速度计（振动传感器）。一种类型是“高阻抗”电荷输出加速度计。在此类型的加速度计中，压电晶体产生的电荷直接连接到测量仪器。电荷输出需要研究机构中常见的特殊容器和仪器。此类型的加速度计还在无法使用低阻抗型号的高温应用(>120C)中使用。

第二种类型的加速度计是低阻抗输出加速度计。低阻抗加速度计将电荷加速度计作为其前端，但通过微型内置微电路和FET晶体管将该电荷转换成低电阻电压，从而轻松地与标准仪器连接。此类型的加速度计在工业中常用。像ACC-PS1这样的加速度计电源，可为18至24V @ 2mA恒定电流的微电路供电，并消除直流偏置电平，它们通常产生高达+/- 5V的零基输出信号，具体取决于加速度计的mV/g等级。所有OMEGA(R)加速度计均为此低阻抗类型。

加速度计要以加速度的见解来测量物体健身运动的控制器。加速度计所测量的加速度包含一般性物体的挪动速率转变（平行线加速度）、物体的高频摇晃、高频率震动等。加速度计是用于测量所联接的物体加快的集成电路芯片或控制模块。他们的运用范畴包含：车子动力学模型、***定位检验、图象平稳、歪斜、轻按检验和防盗设备。加速度计用于测量加速度。依靠一个三轴加速度计能够 测得一个固定不动服务平台相对性地球大气层的健身运动方位，可是一旦服务平台健身运动起來，状况就会变得复杂的多。假如服务平台做自由落体运动，加速度计测得的加速度数值零。加速度计选用了多种多样技术性，包含：压阻、压阻和可变电容。加速度计是一种可以磁感应机器设备一个方位上线形加速度的控制器。普遍用于航空公司、航船、航宇及的制导与操纵中。