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发布时间:2020-05-02 14:10:00 作者:航新
加速度计的设计基于物理现象的应用。在航空领域,加速度计基于旋转质量的特性。然而,在工业界,这种设计是基于牛顿质量加速定律和胡克弹簧作用定律的结合。在物理上,加速度是具有方向和幅度的矢量,其被定义为物体相对于时间改变其速度的速率。它衡量速度变化的速度。物体在速度变化时会加速。为了测量加速度,使用称为加速度计的加速度传感器。加速度计以g为单位测量。G是重力的加速度测量值,等于9.81 m/s2。但是,根据海拔高度,在某些地方,此测量值可能为10 m /s2。选择加速度计时,必须考虑三个主要方面:幅度范围,频率范围和环境因素。
加速度计的输出是流过力发生器与输入加速度成比例的电流。加速度计能够帮助测量速度、位置等重要信息,为航空器飞行和交会对接提供必要的实时数据。作为高精度石英挠性加速度计组合的***器件,石英挠性加速度计身兼数职,为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等;石英加速度计厂家它都是不可或缺的重要产品,以其稳定的表现提供***的测量数据。
加速度计是以加速度的观点来测量物体运动的传感器。加速度计所测量的加速度包括一般性物体的移动速度变化(直线加速度)、物体的低频晃动、高频振动等。因此,从检测重力等静态加速度的加速计到10KHz高频响应加速度计,加速度计的种类敏多。加速度计运用了压电元件,在加速度增加时压电元件所发出的电荷直接由电缆导出。由于输出信号微弱到微微(兆分之一,PC)级,所以加速度计的输出电缆使用的是低噪声同轴电缆。另外,为了将用低噪声同轴电缆传出的信号由电荷输出转换为电压输出,需要使用电荷放大器或远距离电荷转换器
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